బేరింగ్‌లను అర్థం చేసుకోవడానికి ఒక నిమిషం

మొదట, బేరింగ్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం

బేరింగ్ యొక్క ప్రాథమిక కూర్పు: ఇన్నర్ రింగ్, ఔటర్ రింగ్, రోలింగ్ బాడీ, కేజ్

లోపలి రింగ్: తరచుగా షాఫ్ట్‌తో దగ్గరగా సరిపోలుతుంది మరియు కలిసి తిప్పండి.

ఔటర్ రింగ్: తరచుగా బేరింగ్ సీటు పరివర్తనతో, ప్రధానంగా ప్రభావానికి మద్దతు ఇస్తుంది.

ఇన్నర్ మరియు ఔటర్ రింగ్ మెటీరియల్ ఉక్కు GCr15ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వేడి చికిత్స తర్వాత కాఠిన్యం HRC60~64.

రోలింగ్ మూలకం: లోపలి రింగ్ మరియు ఔటర్ రింగ్ ట్రెంచ్‌లో సమానంగా అమర్చబడిన పంజరం ద్వారా, దాని ఆకారం, పరిమాణం, సంఖ్య నేరుగా బేరింగ్ లోడ్ బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి.

పంజరం: రోలింగ్ మూలకాన్ని సమానంగా వేరు చేయడంతో పాటు, ఇది రోలింగ్ మూలకం యొక్క భ్రమణాన్ని కూడా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత లూబ్రికేషన్ పనితీరును సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

స్టీల్ బాల్: పదార్థం సాధారణంగా ఉక్కు GCr15ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వేడి చికిత్స తర్వాత కాఠిన్యం HRC61~66.డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్, షేప్ టాలరెన్స్, గేజ్ విలువ మరియు ఉపరితల కరుకుదనం ప్రకారం ఖచ్చితత్వ గ్రేడ్ G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) అధిక నుండి తక్కువ వరకు విభజించబడింది.

సహాయక బేరింగ్ నిర్మాణం కూడా ఉంది

డస్ట్ కవర్ (సీలింగ్ రింగ్) : విదేశీ పదార్థం బేరింగ్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి.

గ్రీజు: ద్రవపదార్థం, కంపనం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం, ఘర్షణ వేడిని గ్రహించడం, బేరింగ్ సేవ సమయాన్ని పెంచడం.

రెండవది, బేరింగ్ల వర్గీకరణ

కదిలే భాగాల ఘర్షణ లక్షణాల ప్రకారం విభిన్నంగా ఉంటాయి, బేరింగ్‌లను రోలింగ్ బేరింగ్‌లు మరియు రోలింగ్ బేరింగ్‌లుగా రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు.రోలింగ్ బేరింగ్‌లలో, అత్యంత సాధారణమైనవి లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్‌లు, స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు.

డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లు ప్రధానంగా రేడియల్ లోడ్‌లను భరిస్తాయి మరియు రేడియల్ లోడ్‌లు మరియు అక్షసంబంధ లోడ్‌లను కూడా భరించగలవు.రేడియల్ లోడ్ మాత్రమే వర్తింపజేసినప్పుడు, కాంటాక్ట్ యాంగిల్ సున్నా అవుతుంది.లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్ చాలా పెద్ద రేడియల్ క్లియరెన్స్ కలిగి ఉన్నప్పుడు, ఇది కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు చాలా పెద్ద అక్షసంబంధ భారాన్ని తట్టుకోగలదు, లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్ యొక్క ఘర్షణ గుణకం చిన్నది మరియు పరిమితి భ్రమణ వేగం కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లు విస్తృత శ్రేణి ఉపయోగాలతో అత్యంత సింబాలిక్ రోలింగ్ బేరింగ్‌లు.ఇది హై-స్పీడ్ రొటేషన్ మరియు చాలా హై-స్పీడ్ రొటేషన్ ఆపరేషన్‌కు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఇది చాలా మన్నికైనది మరియు తరచుగా నిర్వహణ అవసరం లేదు.ఈ రకమైన బేరింగ్ చిన్న ఘర్షణ గుణకం, అధిక పరిమితి వేగం, సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ తయారీ వ్యయం మరియు అధిక తయారీ ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించడం సులభం.ఖచ్చితమైన సాధనాలు, తక్కువ శబ్దం కలిగిన మోటార్లు, ఆటోమొబైల్స్, మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు సాధారణంగా యంత్రాలు మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో ఉపయోగించే పరిమాణం పరిధి మరియు పరిస్థితి మార్పు, మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ బేరింగ్‌లలో అత్యంత సాధారణ రకం.ప్రధానంగా రేడియల్ లోడ్‌ను భరించి, కొంత మొత్తంలో అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా భరించగలదు.

స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్, రోలింగ్ బాడీ అనేది స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్ యొక్క సెంట్రిపెటల్ రోలింగ్ బేరింగ్.స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్ మరియు రేస్‌వే లీనియర్ కాంటాక్ట్ బేరింగ్‌లు.పెద్ద లోడ్ సామర్థ్యం, ​​ప్రధానంగా రేడియల్ లోడ్‌ను భరించడం.రోలింగ్ మూలకం మరియు రింగ్ యొక్క అంచు మధ్య ఘర్షణ చిన్నది, ఇది హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.రింగ్‌కు ఫ్లాంజ్ ఉందా అనే దాని ప్రకారం, దీనిని NU\NJ\NUP\N\NF మరియు ఇతర సింగిల్-వరుస బేరింగ్‌లు మరియు NNU\NN మరియు ఇతర డబుల్-వరుస బేరింగ్‌లుగా విభజించవచ్చు.

పక్కటెముక లేకుండా లోపలి లేదా బయటి రింగ్‌తో కూడిన స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్, దీని లోపలి మరియు బయటి వలయాలు ఒకదానికొకటి అక్షసంబంధంగా కదలగలవు మరియు అందువల్ల ఫ్రీ-ఎండ్ బేరింగ్‌గా ఉపయోగించవచ్చు.లోపలి రింగ్ మరియు బయటి రింగ్ యొక్క ఒక వైపు డబుల్ పక్కటెముకను కలిగి ఉంటుంది మరియు రింగ్ యొక్క మరొక వైపు ఒకే పక్కటెముకతో ఒక స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కొంత మేరకు అదే దిశలో అక్షసంబంధ భారాన్ని తట్టుకోగలదు.స్టీల్ షీట్ బోనులను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు, లేదా రాగి మిశ్రమంతో చేసిన ఘన పంజరాలు.కానీ వాటిలో కొన్ని పాలిమైడ్ ఏర్పాటు బోనులను ఉపయోగిస్తాయి.

థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో థ్రస్ట్ లోడ్‌లను తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు బాల్ రోలింగ్ కోసం రేస్‌వే గాడితో కూడిన రబ్బరు పట్టీ రింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.రింగ్ సీట్ ప్యాడ్ ఆకారంలో ఉన్నందున, థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: ఫ్లాట్ బేస్ ప్యాడ్ రకం మరియు సమలేఖనం గోళాకార సీటు రకం.అదనంగా, ఇటువంటి బేరింగ్లు అక్షసంబంధ లోడ్లను తట్టుకోగలవు, కానీ రేడియల్ లోడ్లు కాదు.

థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లో సీట్ రింగ్, షాఫ్ట్ రింగ్ మరియు స్టీల్ బాల్ కేజ్ అసెంబ్లీ ఉంటాయి.షాఫ్ట్ రింగ్ షాఫ్ట్‌తో సరిపోలింది మరియు సీటు రింగ్ షెల్‌తో సరిపోలింది.థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు క్రేన్ హుక్స్, వర్టికల్ పంప్‌లు, వర్టికల్ సెంట్రిఫ్యూజ్‌లు, జాక్‌లు, తక్కువ స్పీడ్ రిటార్డర్‌లు మొదలైన అక్షసంబంధ లోడ్‌లో కొంత భాగాన్ని మోయడానికి మాత్రమే సరిపోతాయి. బేరింగ్ యొక్క షాఫ్ట్ రింగ్, సీట్ రింగ్ మరియు రోలింగ్ బాడీ. వేరు చేయబడ్డాయి మరియు విడిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడి మరియు విడదీయబడతాయి.

మూడు, రోలింగ్ బేరింగ్ లైఫ్

(1) రోలింగ్ బేరింగ్‌ల యొక్క ప్రధాన నష్టం రూపాలు

అలసట తగ్గడం:

రోలింగ్ బేరింగ్‌లలో, లోడ్ బేరింగ్ మరియు కాంటాక్ట్ ఉపరితలం (రేస్‌వే లేదా రోలింగ్ బాడీ ఉపరితలం) యొక్క సాపేక్ష కదలిక, నిరంతర లోడ్ కారణంగా, ఉపరితలం కింద మొదటిది, సంబంధిత లోతు, పగులు యొక్క బలహీన భాగం, ఆపై అభివృద్ధి చెందుతుంది సంపర్క ఉపరితలం, తద్వారా మెటల్ ఫ్లేక్ అవుట్ యొక్క ఉపరితల పొర, ఫలితంగా బేరింగ్ సాధారణంగా పనిచేయదు, ఈ దృగ్విషయాన్ని ఫెటీగ్ స్పాలింగ్ అంటారు.రోలింగ్ బేరింగ్స్ యొక్క చివరి అలసటను నివారించడం కష్టం, వాస్తవానికి, సాధారణ సంస్థాపన, సరళత మరియు సీలింగ్ విషయంలో, బేరింగ్ నష్టం చాలావరకు అలసట నష్టం.అందువల్ల, బేరింగ్స్ యొక్క సేవ జీవితం సాధారణంగా బేరింగ్స్ యొక్క అలసట సేవ జీవితంగా సూచించబడుతుంది.

ప్లాస్టిక్ వైకల్యం (శాశ్వత రూపాంతరం):

రోలింగ్ బేరింగ్ అధిక లోడ్‌కు గురైనప్పుడు, రోలింగ్ బాడీలో ప్లాస్టిక్ వైకల్యం ఏర్పడుతుంది మరియు కాంటాక్ట్‌కు రోలింగ్ ఏర్పడుతుంది మరియు ఉపరితల ఉపరితలంపైకి రోలింగ్ ఒక డెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా బేరింగ్ నడుస్తున్న సమయంలో తీవ్రమైన కంపనం మరియు శబ్దం వస్తుంది.అదనంగా, బేరింగ్‌లోకి బాహ్య విదేశీ కణాలు, అధిక ప్రభావ భారం లేదా బేరింగ్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, మెషిన్ వైబ్రేషన్ మరియు ఇతర కారకాల కారణంగా కాంటాక్ట్ ఉపరితలంలో ఇండెంటేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

ధరించడం మరియు చిరిగిపోవడం:

రోలింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు రేస్‌వే యొక్క సాపేక్ష కదలిక మరియు ధూళి మరియు ధూళి యొక్క దాడి కారణంగా, రోలింగ్ మూలకం మరియు ఉపరితలంపైకి రోలింగ్ దుస్తులు ధరించడానికి కారణం.దుస్తులు మొత్తం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, బేరింగ్ క్లియరెన్స్, నాయిస్ మరియు వైబ్రేషన్ పెరుగుతుంది మరియు బేరింగ్ యొక్క రన్నింగ్ ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది, కాబట్టి ఇది కొన్ని ప్రధాన ఇంజిన్ల ఖచ్చితత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

నాల్గవది, బేరింగ్ ఖచ్చితత్వ స్థాయి మరియు నాయిస్ క్లియరెన్స్ ప్రాతినిధ్య పద్ధతి

రోలింగ్ బేరింగ్స్ యొక్క ఖచ్చితత్వం డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం మరియు భ్రమణ ఖచ్చితత్వంగా విభజించబడింది.ఖచ్చితమైన స్థాయి ప్రమాణీకరించబడింది మరియు ఐదు స్థాయిలుగా విభజించబడింది: P0, P6, P5, P4 మరియు P2.స్థాయి 0 నుండి ఖచ్చితత్వం మెరుగుపరచబడింది, స్థాయి 0 యొక్క సాధారణ వినియోగానికి సంబంధించి సరిపోతుంది, వివిధ పరిస్థితులు లేదా సందర్భాల ప్రకారం, అవసరమైన స్థాయి ఖచ్చితత్వం ఒకేలా ఉండదు.

ఐదు, తరచుగా బేరింగ్ ప్రశ్నలు అడిగారు

(1) బేరింగ్ స్టీల్

సాధారణంగా ఉపయోగించే రోలింగ్ బేరింగ్ స్టీల్ రకాలు: హై కార్బన్ కాంప్లెక్స్ బేరింగ్ స్టీల్, కార్బరైజ్డ్ బేరింగ్ స్టీల్, తుప్పు నిరోధక బేరింగ్ స్టీల్, అధిక ఉష్ణోగ్రత బేరింగ్ స్టీల్

(2) సంస్థాపన తర్వాత బేరింగ్లు సరళత

లూబ్రికేషన్ మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: గ్రీజు, కందెన నూనె, ఘన సరళత

లూబ్రికేషన్ బేరింగ్‌ను సాధారణంగా నడుస్తుంది, రేస్‌వే మరియు రోలింగ్ ఉపరితలం మధ్య సంబంధాన్ని నివారించవచ్చు, బేరింగ్ లోపల రాపిడి మరియు ధరించడాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బేరింగ్ యొక్క సేవా సమయాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.గ్రీజు మంచి సంశ్లేషణ మరియు దుస్తులు నిరోధకత మరియు ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రత బేరింగ్ల యొక్క ఆక్సీకరణ నిరోధకతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు బేరింగ్ల సేవా జీవితాన్ని పెంచుతుంది.బేరింగ్‌లో గ్రీజు ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు ఎక్కువ గ్రీజు ప్రతికూలంగా ఉంటుంది.బేరింగ్ యొక్క అధిక వేగం, ఎక్కువ హాని.వేడి పెద్దగా ఉన్నప్పుడు బేరింగ్‌ను ఆపరేషన్‌లో ఉంచుతుంది, అధిక వేడి కారణంగా దెబ్బతినడం సులభం అవుతుంది.అందువల్ల, గ్రీజును శాస్త్రీయంగా పూరించడం చాలా ముఖ్యం.

ఆరు, బేరింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ జాగ్రత్తలు

ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు, బేరింగ్ నాణ్యతతో సమస్య ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి, సంబంధిత ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధనాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకోండి మరియు బేరింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు బేరింగ్ యొక్క పరిశుభ్రతకు శ్రద్ధ వహించండి.నొక్కేటప్పుడు, శాంతముగా నొక్కేటప్పుడు కూడా బలవంతం చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి.సంస్థాపన తర్వాత బేరింగ్లు సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.గుర్తుంచుకోండి, తయారీ పని పూర్తయ్యే ముందు, కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి బేరింగ్‌ను అన్‌ప్యాక్ చేయవద్దు.